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      火车北站扩能革新配套工程项目分为配套枢纽工程和配套枢纽工程两个划分:一是配套枢纽工程项目。项目总建筑面积325033平方米,主要建设内容包括旅客集散广场、社会停车场、远程汽车客运站、公交停发车场、旅客换乘设施、司乘公寓及配套效劳设施、治理用房等。二是配套市政工程项目。项目主要建设内容包括火车北站南北广场、赛云台路、商贸大道的桥梁工程、门路工程及其他的相关市政工程。
      目前,成都站(火车北站)扩能革新正加速进行,该项目于2013年进场施工,预计2019年建成投运。该项目包括趁魅站扩能革新、东(西)端引入线建设两部分,革新后,原来的6站台12线将扩展为10站台18线,站局面积将达8万平方米;运输能力将从每天10余万人次提升到20万人次以上。为加速项目建设,预计2016年底将对火车北站进行关闭施工,趁魅站原有列车班次将分流到东站、西站发车。

      火车北站扩能革新完成后,站房面积、站台数量增加,趁魅站运输效劳能力大幅提升,将为普速列车、动车提供到爆发业,同时随着趁魅站引入线的建设,成绵乐客专、西城客专等项目可引入火车北站,实现北站与东站、南站、西站四个枢纽双线领悟,铁路枢纽疏解和组织能力进一步增强,对牢固和提升我市全国第5大铁路枢纽职位意义重大。
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